- Le Cetim complète ses moyens d’essais de compatibilité électromagnétique (CEM) par une seconde chambre anéchoïde pourvue des ressources de test nécessaires à la vérification de conformité CEM des vélos à assistance électrique et autres petits engins mobiles à motorisation électrique.
- Au-delà de la réalisation des essais CEM, le Cetim peut s’appuyer sur ses équipes pluridisciplinaires pour améliorer la conception d’un équipement au regard de la CEM tout en participant à l’optimisation de son fonctionnement et de ses performances sur d’autres aspects mécaniques.
Pour être commercialisés sur le marché européen, les vélos électriques et autres engins à motorisation électrique doivent respecter la directive européenne 2014/30/UE relative à la compatibilité électromagnétique (CEM). Ils doivent être soumis à une batterie d’essais CEM afin de s’assurer qu’ils fonctionnent correctement dans leur environnement électromagnétique sans qu’eux-mêmes ne soient à l’origine de perturbations électromagnétiques qui puissent perturber le fonctionnement des équipements se trouvant à proximité.
La réalisation de tels essais nécessite une chambre anéchoïque permettant d’accueillir l’équipement sous test ainsi que des moyens de test spécifiques. Pour accompagner les industriels dans leur processus de certification CEM, le Cetim s’est doté d’une seconde chambre anéchoïque indispensable à la mise en œuvre de tels essais.
La première chambre d’essais CEM est adaptée à la réalisation d’essais d’une diversité d’appareils et d’équipements fixes. La seconde est quant à elle équipée d’un banc E-Bike permettant de s’assurer de la conformité CEM d’un vélo à assistance électrique selon la norme EN 15194. Elle est également adaptée à la réalisation des essais CEM sur une variété d’engins électriques mobiles pesant jusqu’à 4 000 kg tels que des transpalettes, des fauteuils roulants, des robots mobiles autonomes, des petites machines agricoles et forestières, etc.
Avec ses deux chambres anéchoïques, le Cetim peut désormais répondre à une variété de besoins en matière d’essais CEM conformément aux exigences de la directive CEM et des normes afférentes. Ces essais peuvent être réalisés sur des bancs dédiés à la mobilité conventionnelle et/ou électrique à des niveaux de champ électrique pouvant atteindre jusqu’à 200V/m. Ils peuvent être associés à un système de surveillance des fonctions de l’équipement sous test (caméras, surveillance de signaux ou de bus de terrain, etc.). Ces ressources de test peuvent également être complétées selon les besoins par un banc de transitoires réseau batterie, un banc de décharges électrostatiques, un banc pneumatique vérins et moteurs, etc.
Le Cetim réalise les essais CEM dans le respect des normes et des procédures de test tout en proposant un soutien technique. Ses experts peuvent étudier le comportement des systèmes électroniques embarqués pour en améliorer la conception, la fiabilité et la durabilité. Ils peuvent également effectuer des analyses de défaillances pour identifier les causes de dysfonctionnements d’origine électromagnétique et délivrer des conseils à la mise en conformité.
