- À l’occasion du CES 2026, qui se tiendra à Las Vegas du 6 au 9 janvier, Rohde & Schwarz présentera un ensemble de solutions de test et de mesure destinées au développement des véhicules électriques, connectés et automatisés.
- La firme allemande s’emploie à adresser les besoins de validation liés à l’électrification des chaînes de traction, à la montée en complexité des architectures électroniques embarquées et à l’intégration de nouvelles technologies de communication.
Validation des groupes motopropulseurs électriques
Les systèmes de traction électrique imposent des exigences spécifiques en matière de contrôle des onduleurs, de gestion de l’énergie et de compatibilité électromagnétique. Rohde & Schwarz mettra en avant des solutions dédiées à la caractérisation des onduleurs et des systèmes de gestion de batteries. Les outils présentés permettent d’analyser les comportements de commutation, d’évaluer les interférences électromagnétiques et de mesurer les rendements énergétiques.
Les solutions de mesure proposés offrent une observation simultanée de plusieurs signaux et visent à faciliter l’identification d’anomalies électriques à un stade précoce du développement. Ces capacités permettent d’accompagner les équipementiers et constructeurs dans l’optimisation des architectures de propulsion électrique avant les phases de production.
Tests de conformité pour les liaisons OpenGMSL
L’augmentation des flux de données issus des capteurs, des caméras et des systèmes radar embarqués renforce le besoin de liaisons à haut débit fiables au sein du véhicule. Rohde & Schwarz présentera des solutions de test conformes à la norme OpenGMSL™, en s’appuyant notamment sur l’oscilloscope de la gamme R&S RTP.
Les fonctions intégrées de test PMA, d’analyse d’intégrité du signal, de mesure de gigue et d’évaluation des diagrammes de l’œil permettent de valider les performances des liaisons. En complément, des analyseurs de réseaux vectoriels sont utilisés pour caractériser les câbles et les canaux de transmission, un point clé pour les architectures embarquées basées sur OpenGMSL.
Simulation logicielle pour le développement des capteurs radar
Dans le domaine des capteurs radar automobiles, Rohde & Schwarz s’appuie sur un partenariat avec l’éditeur fiveD, spécialisé dans la simulation radar. La suite logicielle présentée permet de créer des environnements virtuels et des jumeaux numériques de capteurs radar, intégrant des scénarios de circulation et des conditions environnementales variées.
Cette approche permet d’évaluer le comportement d’un module radar dans son contexte d’utilisation avant la réalisation de prototypes matériels. L’objectif est d’identifier plus tôt les écarts de conception et de réduire les cycles de développement liés aux essais physiques.
Tests UWB pour les fonctions d’accès et de détection embarquées
Avec le déploiement progressif de la technologie UWB dans les véhicules, notamment pour les systèmes de clé numérique et de détection de présence en habitacle, Rohde & Schwarz présentera une configuration de test dédiée. Celle-ci repose sur un générateur de signaux de la gamme R&S SMW200A associé à un analyseur de spectre de la série R&S FSW26.
Ce dispositif permet de simuler des cibles UWB et d’évaluer le fonctionnement des modules embarqués dans des scénarios représentatifs, incluant l’accès sans clé, la détection d’intrusion et la surveillance de la présence d’enfants.
Validation des communications via réseaux non terrestres
La connectivité automobile ne se limite plus aux réseaux cellulaires terrestres. Les constructeurs étudient l’intégration de réseaux non terrestres (NTN) pour maintenir des services de communication dans des zones peu couvertes. Rohde & Schwarz présentera des solutions de test couvrant les différents niveaux de la chaîne de communication, du chipset à l’antenne, en passant par l’unité de contrôle de transmission.
Le testeur radio de la gamme CMX500 est présenté comme un outil permettant d’évaluer les implémentations NTN dans des scénarios représentatifs, en tenant compte des contraintes spécifiques liées aux liaisons satellitaires.
Tests réglementaires eCall et GNSS
Les exigences réglementaires liées aux systèmes d’appel d’urgence continuent d’évoluer. En Europe, la fonctionnalité NG eCall devient obligatoire pour les nouveaux véhicules, tandis que la Chine prépare une nouvelle norme de test GNSS automobile pour son système AECS. Rohde & Schwarz propose une configuration de test combinant le testeur CMX500 et le générateur de signaux vectoriels de la gamme R&S SMBV100B afin de simuler des scénarios GNSS et de valider la conformité des systèmes embarqués.
Démonstrations partenaires au CES
Plusieurs partenaires technologiques de Rohde & Schwarz présenteront des démonstrations basées sur ces solutions de test sur leurs propres stands. L’Open GMSL Association exposera des configurations de débogage et de conformité utilisant les oscilloscopes de la gamme R&S RTP et les analyseurs de réseaux R&S ZNB. De son côté, l’entreprise Flex mettra en œuvre l’oscilloscope de la famille MXO 3 pour valider les performances d’interfaces réseau embarquées multi-normes.
