Module RAD Gigastar d’Intrepid pour test Automotive Ethernet 100/1000BASE-T1.

RAD Gigastar : un module de test multifonction pour l’Ethernet Automobile

  • Intrepid Control Systems, représenté en France par NeoMore, propose le module RAD Gigastar destiné aux applications de développement des réseaux véhicules à base de la technologie Automotive Ethernet 100/1000BASE-T1.
  • Le RAD Gigastar est un instrument multifonction qui peut être employé pour le développement et la mise au point de calculateurs, les essais de prototype sur véhicule, la recherche, la production, la validation, les essais de véhicules, le flashage de calculateurs par Ethernet ou CAN FD selon SoAd/DoIP/ISO 15765, etc.

 
La technologie Automotive Ethernet vise à augmenter la bande passante de données circulant entre les différents capteurs et calculateurs embarqués dans un véhicule, sans augmenter le poids du câblage, ni sacrifier à l’immunité aux parasites et interférences.

Le module RAD-Gigastar intère cinq fonctions de test dans un boitier compact. Il est pourvu de deux prises 100/1000BASE-T1, deux accès 100/1000BASE-T1 par modules SFP (ce qui permet d’utiliser des fibres optiques), ainsi que de 2 voies FlexRay en réception seule de 6 voies CAN-FD et une voie LIN, un port USB 3.0 et une prise d’alimentation externe 5.5 à 60V continus.

TAP Actif pour 1000BASE-T1
Le RAD-Gigastar constitue un point d’accès sur un réseau 1000BASE-T1. Il s’intercale dans une liaison entre deux équipements en engendrant un minimum de perturbation. Il recopie tous les messages transmis dans un sens ou dans l’autre sur un port USB 3.0 ou Ethernet Gigabit relié à un PC qui enregistre le trafic complet, trames d’erreurs comprises, avec une datation des trames.

Interface 1000BASE-T1 pour PC
Le RAD-Gigastar sert d’interface pour PC, afin d’établire la communicatioin entre un équipement avec un logiciel de simulation d’environnement exécuté sur un PC. Il est plus particulièrement exploité avec le logiciel VehicleSPY Enterprise d’Intrepid. Ce module peut également faire d’interface CAN, CAN-FD et LIN. Il possède une ligne d’activation permettant la mise en œuvre de diagnostic sur IP (DoIP). Il peut être utilisé pour télécharger en flash des firmware sur les calculateurs embarqués.

Double convertisseur de media
Le RAD-Gigastar peut être aussi utilisé comme deux convertisseurs de média 100/1000BASE-T1 et 100/1000BASE-TX. Dans ce cas, il n’a pas besoin d’un PC tiers pour assurer la fonction.

Passerelle
Le RAD Gigastar peut également servir de passerelle (Gateway) pour router de façon arbitraire un trafic complet ou des messages sélectionnés d’une liaison Ethernet vers une liaison CAN ou CAN FD, ou l’inverse. Il peut prélever une partie d’un message d’un bus pour en reconstruire un autre avec ou sans modification du contenu. La redirection peut être permanente ou déclenchée par des conditions. Pour ce faire, le logiciel VehicleSPY offre une programmation par script ou via une face avant logicielle ne nécessitant pas l’écriture de code en C++.

Enregistreur embarqué
Grâce à l’intégration d’un stockage sur carte SDHC, le RAD Gigastar devient aussi un un enregistreur autonome (datalogger). Il enregistre les données et l’activité sur tous les ports CAN, LIN, FlexRay et Ethernet avec une datation unique et commune. Configuré convenablement, il filtre les données d’intérêt seules et se déclenche selon des critères prédéfinis. Il peut remplacer un PC embarqué, en offrant un temps de démarrage plus court, une consommation moindre et un encombrement plus réduit.