- NI a annoncé le lancement du cycleur et émulateur de batterie de la gamme NHR 4800 pour le test et la simulation de batteries.
- De conception modulaire et compacte, cette solution vise à répondre aux besoins des tests de batteries dans le domaine de la recherche, ainsi qu’en phases de validation et de production dans les secteurs de l’automobile, de l’aérospatiale et de l’énergie.
- Cet instrument est issu de la gamme de la société NH Research (NHR) dont NI a annoncé l’acquisition en 2021.
NI rappelle que les données et les informations issues des tests de batteries ont un impact majeur sur les performances et la qualité des batteries, ainsi que sur l’adoption globale de nouvelles technologies telles que les véhicules électriques et les systèmes de stockage d’énergie.
Le NHR 4800 est un système de test DC capable de fonctionner comme un cycleur de batterie, une source DC, une charge DC, un émulateur de batterie et un amplificateur pour les tests en boucle du matériel au niveau de la puissance.
Le système compact fournit jusqu’à 80 V et 400 A dans un châssis de 4U, tout en offrant une puissance évolutive allant de 16,5 kW à 165 kW. Grâce à cette enveloppe de fonctionnement, le NHR 4800 est adapté au test de modules et de packs de batteries bas et moyen de gamme, de piles à combustible, de systèmes de stockage d’énergie et de systèmes solaires photovoltaïques.
Grâce à ses fonctions de sécurité intégrées, il peut, selon NI, remplacer de nombreux instruments dans les laboratoires et les ateliers de production.
Principales caractéristiques du NHR 4800 :
- 80 VDC et 400 A, jusqu’à 16,5 kW dans un châssis 4U
- Puissance évolutive avec possibilité de faire fonctionnerjusqu’à 10 systèmes en parallèle pour passer de 16,5 kW à 165 kW
- Relais de contacteurs d’isolation intégrés, circuit de précharge, vérificateur d’inversion de polarité, etc.
- Source et charge régénérative avec un rendement typique de la puissance régénérative >90%.
- Rendement de la puissance régénérative >90% (typique)
- Technologie 100 % SiC
- Connexions de batterie optimisées pour minimiser les risques
- Refroidissement par air
- Contrôle depuis l’écran tactile et commandes SCPI via LabVIEW et Python
