- Stellantis et Dspace ont signé un protocole d’accord non contraignant (MOU) visant à accélérer le développement basé sur le cloud des véhicules du constructeur automobile.
- Cette collaboration intégrera la plateforme VEOS de Dspace dédiés aux tests SIL (Software-in-the-Loop) dans le Stellantis Virtual Engineering Workbench (VEW). Ce qui vise à permettre un développement plus rapide et évolutif de fonctions centrées sur le client.
La plateforme VEW permet aux ingénieurs de Stellantis du monde entier d’affiner les logiciels dès le début du développement, en s’appuyant sur des environnements virtuels pour développer, intégrer, tester et optimiser jusqu’à un an avant la disponibilité des matériels. Sur ses nouvelles plateformes technologiques, 80 à 85 % des tests sont effectués sur les plateformes SIL en utilisant des méthodologies d’intégration et de test en continu. Cela permet de livrer de nouveaux logiciels pour véhicules en moins de deux ans.
La stratégie de développement logiciel de Stellantis repose sur trois plateformes technologiques exploitant des techniques d’intelligence artificielle – STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive, qui seront lancées sur certains véhicules en 2025. Ces plateformes, développées sur la plateforme VEW doivent garantir une livraison agile des fonctionnalités pour les 14 marques de Stellantis.
La plateforme VEW de Stellantis, qui compte plus de 3 800 utilisateurs uniques actifs par jour, intègre un cockpit virtuel, qui vise à accélérer les cycles de développement jusqu’à cent fois plus rapidement que les méthodes traditionnelles.
La mise en œuvre du protocole d’accord non contraignant entre les deux entreprises est soumise à la conclusion d’un accord définitif.
