- La solution CAR Transient Emission 21 de Hilo Test a été conçu pour vérifier le comportement des perturbations transitoires lors de la commutation de charges sur le système électrique du véhicule.
- Cette solution compacte (280 x 60 x 150 mm) et modulaire est notamment commercialisée en France par Hemera RF.
La solution CAR Transient Emission 21 se compose de deux disjoncteurs déclenchables (électroniquement ou mécaniquement), d’un réseau artificiel , d’une unité de commande pour faire fonctionner l’appareil, d’un ensemble de résistances de charge et, en option, d’une alimentation externe
La solution CAR-Transient Emission 21 peut effectuer le « test d’émission transitoire » pour les « impulsions lentes »
et les « impulsions rapides » conformément à la norme ISO 7637-2.
Un écran tactile de 7 pouces commandé par un microprocesseur est intégré au panneau de commande qui permet de piloté
le générateur.
Le logiciel CAR-remote permet le contrôle du générateur par PC via Ethernet et permet d’évaluer les résultats des tests et d’établir la documentation conformément au standard IEC 17025.
.
L’appareil peut être utilisé de façon autonome ou en conjonction avec le Car Test System. Il peut peut être contrôlé à distance via le logiciel PC Remote.
Caractéristiques principales
- Interrupteurs de charge à déclenchement électronique et mécanique (+ compteur de durée de vie)
- Réseau artificiel avec contrôle de la température (version 100A)
- Résistances de shunt : 10/ 20/ 40 / 120Ω
- Courant de batterie : 50A / 100A
- Conformité aux normes ISO 7637 : 2011 , CISPR 25 et CISPR 16-1-2
