L’instrument portable 438-II de Fluke est destiné à l’analyse des performances électriques et mécaniques des moteurs en cours de fonctionnement. Il exploite des algorithmes pour l’analyse de la qualité de la puissance triphasée mais aussi le couple, l’efficacité et la vitesse, afin de déterminer les performances du système et de détecter les conditions de surcharge, rendant superflu le besoin de capteurs de charge du moteur.
Le Fluke 438-II simplifie le processus de diagnostic des performances du moteur en fournissant des données d’analyse des caractéristiques électriques et mécaniques du moteur en cours de fonctionnement. Se basant sur des algorithmes propriétaires, l’instrument mesure les formes d’onde de tension et de courant triphasé et les compare aux valeurs nominales pour calculer les performances mécaniques du moteur. L’analyse est présentée sous la forme d’un affichage simple pour faciliter l’évaluation des performances en fonctionnement et pour déterminer si des réglages doivent être effectués avant que des défaillances n’entraînent des arrêts dans la production. Les mesures mécaniques peuvent être prises sur les moteurs à démarrage direct grâce à un raccordement à 3 fils.
L’analyseur effectue également les mesures permettant de déterminer l’efficacité d’un moteur (par ex., la conversion de l’énergie électrique en couple mécanique) et la puissance mécanique en conditions de charge opérationnelle. Ces mesures permettent aux techniciens de maintenance de comparer la puissance des moteurs en fonctionnement à leur puissance nominale afin de déterminer si le moteur opère en conditions de surcharge ou, au contraire, s’il est surdimensionné pour l’utilisation qui en est faite, entraînant un gaspillage d’énergie et une augmentation du coût de fonctionnement.
- Mesure des paramètres clés sur les moteurs à démarrage direct, notamment le couple, le régime, la puissance mécanique et l’efficacité du moteur
- Analyse dynamique du moteur en traçant le coefficient de déclassement du moteur conformément aux directives NEMA/CEI
- Calcul de la puissance mécanique et le rendement sans passer par des capteurs mécaniques, en branchant simplement les conducteurs d’entrée
- Mesure des paramètres d’alimentation électrique tels que la tension, le courant, la puissance, la puissance apparente, le facteur de puissance, la distorsion harmonique et le déséquilibre, afin didentifier les caractéristiques qui affectent l’efficacité du moteur
- Identification des problèmes de qualité du réseau électrique, notamment les creux et pics de tension, les transitions, les harmoniques et le déséquilibre
- La technologie des données PowerWave saisit les données RMS rapides et affiche des moyennes de demi-cycle et des formes d’onde pour caractériser les dynamiques du système électrique (démarrage de générateur, commutation d’alimentation sans interruption, etc.)
- La fonction de capture de forme d’onde saisit 100/120 cycles (50/60 Hz) pour chaque événement détecté, dans tous les modes, sans configuration
- Le mode transitoire automatique permet de capturer des données de forme d’onde à 200 kS/s sur toutes les phases simultanément jusqu’à 6 kV
- Certification CAT IV 600 V/CAT III 1 000 V
Caractéristiques de mesure de moteur :
- Alimentation mécanique du moteur de 0,7 à 746 kW
- Couple de 0 à 10 000 Nm avec une résolution de 0,1 Nm
Spécifications électriques :
- Gamme de mesure Vrms (AC+DC) de 1 à 1 000 V (phase au neutre) avec une résolution de 0,01 V et une précision ± 0,1 % de la tension nominale
- Tension crête – 1 à 1 400 V crête
- Courant (ac+dc) avec pince de courant i430-Flex 1x et 0,5 A à 600 A avec i430-Flex 10x
