- Automotive Cells Company (ACC) annonce avoir produit cinq millions de cellules lithium-ion dans sa gigafactory de Billy-Berclau/Douvrin, dans les Hauts-de-France.
- L’entreprise européenne présentera cette cellule symbolique au Mondial de l’Automobile 2026, sur le stand de La Fabrique de l’Innovation, espace animé par la Plateforme automobile (PFA).
- Selon ACC, ses batteries équipent déjà près de 40 000 véhicules électriques.
Les cellules et modules produits par ACC sont utilisés dans huit modèles électriques à grande autonomie du groupe Stellantis : Peugeot E-3008 et E-5008, Jeep Compass, Lancia Gamma, DS Automobiles N° 7 et N° 8, Citroën C5 Aircross et Opel Grandland. Une batterie sera également exposée en situation dans un véhicule en coupe de Stellantis.
La production industrielle monte en cadence
ACC indique que le premier bloc de sa gigafactory fonctionne désormais en équipes organisées en cinq fois huit heures, sept jours sur sept. L’entreprise poursuit la montée en cadence et affirme que ses taux de rebuts se rapprochent de l’objectif fixé. Elle précise également que ses livraisons à Stellantis sont alignées sur les demandes du constructeur.
Le volume de modules produits au cours du mois de septembre serait proche du volume total de production atteint par ACC sur l’ensemble de l’année 2025. Ce rapprochement illustre la progression revendiquée par l’industriel, même si le communiqué ne fournit pas de données chiffrées permettant de mesurer précisément cette évolution.
Un second bloc de production, annoncé avec une capacité de 12,9 GWh, doit entrer en service en 2027. Il est destiné à fournir des batteries pour des voitures électriques du groupe Mercedes.
Compétitivité de la filière européenne
Au-delà de ce cap industriel, ACC souligne les difficultés auxquelles reste confrontée la production européenne de batteries, notamment en matière de compétitivité. L’entreprise appelle à la mise en place d’un cadre de soutien à la demande de batteries fabriquées en Europe, évoquant notamment l’Industrial Accelerator Act.
Pour ACC, le développement d’une filière européenne doit permettre de sécuriser les approvisionnements et de préserver les compétences industrielles liées à la fabrication des batteries. L’entreprise indique poursuivre le développement de nouvelles générations de produits, avec pour objectifs d’améliorer l’autonomie réelle des véhicules et de réduire les temps de recharge.
