- La start-up roumaine .lumen s’appuie sur l’expertise d’Arrow Electronics en ingénierie et chaîne d’approvisionnement pour passer à l’échelle industrielle une solution wearable intégrant intelligence artificielle et vision embarquée, destinée à la mobilité des personnes malvoyantes.
.lumen est une start-up roumaine positionnée sur le secteur des technologies d’assistance et de la mobilité pour les personnes en situation de handicap visuel. Elle développe des lunettes-guide intelligentes destinées aux personnes non-voyantes ou malvoyantes, avec l’objectif de reproduire les principales fonctions d’un chien guide à l’aide de technologies embarquées.
Le dispositif repose sur une architecture combinant intelligence artificielle, six caméras, des capteurs et un système de retour haptique. Les lunettes analysent en continu l’environnement proche, détectent les obstacles et identifient des trajectoires praticables. Les indications sont transmises à l’utilisateur sous forme de vibrations directionnelles, permettant une navigation mains libres.
Un enjeu central pour .lumen concerne la capacité à produire ce dispositif à plus grande échelle, tout en maintenant la fiabilité technique, la maîtrise des coûts et la disponibilité des composants électroniques critiques.
Des contraintes techniques liées au système électronique embarqué
Les lunettes de .lumen fonctionnent intégralement en local, sans dépendance au cloud. L’ensemble des traitements (vision, interprétation de l’environnement et calcul des trajectoires) est réalisé directement sur l’appareil. Cette approche vise à limiter la latence, un paramètre déterminant pour la sécurité des déplacements dans des environnements dynamiques comme les zones urbaines ou les espaces intérieurs inconnus.
Ce choix technologique implique toutefois une intégration électronique dense et hétérogène, associant processeurs, caméras multiples, capteurs, connecteurs et systèmes de gestion de l’énergie dans un format portable. La disponibilité des composants, leur compatibilité et leur intégration industrielle constituent des points critiques pour la montée en cadence.
Structurer la montée en production
Pour répondre à ces enjeux, .lumen a choisi de s’appuyer sur Arrow Electronics. Le distributeur et intégrateur de solutions technologiques intervient sur plusieurs volets du projet, en particulier l’ingénierie électronique et la chaîne d’approvisionnement.
Arrow accompagne .lumen dans l’identification et la sélection des composants nécessaires, leur approvisionnement sécurisé et leur intégration cohérente dans le produit final. Ce soutien porte également sur la gestion des stocks, la maîtrise des coûts et l’optimisation des performances globales du système wearable.
Cette collaboration vise à fiabiliser la fabrication du dispositif dans un contexte de production en série, tout en limitant les risques liés aux tensions sur les chaînes d’approvisionnement électroniques.
Un déploiement progressif vers un cadre industriel reproductible
Le partenariat s’inscrit dans la continuité des travaux d’Arrow Electronics dans le domaine de la mobilité semi-autonome appliquée à l’accessibilité. L’entreprise a notamment développé par le passé des systèmes électroniques et logiciels permettant le pilotage de véhicules adaptés à des personnes en situation de handicap moteur.
Dans le cas de .lumen, l’enjeu consiste à transposer une technologie initialement développée par une start-up vers un cadre industriel reproductible, sans modification de l’infrastructure urbaine existante. L’accompagnement d’Arrow permet de structurer cette transition entre prototypage avancé et production industrialisée.
Vers une extension fonctionnelle de la solution
Les lunettes intelligentes de .lumen sont d’ores et déjà proposées aux utilisateurs. Des évolutions logicielles sont prévues, notamment l’intégration de fonctions de navigation étendue s’appuyant sur des services de cartographie, afin d’aller au-delà de l’évitement d’obstacles immédiats.
À plus long terme, la technologie de conduite autonome pour piétons développée par .lumen pourrait également être appliquée à d’autres usages, comme la logistique urbaine, via son intégration dans des robots de livraison.
